Tá an F-450 Super Duty 2020–2022 ag barr raon trucaile tráchtála Ford. Agus uastoilleadh tarraingthe traidisiúnta os cionn 24,000 lb agus ollrátáil meáchain comhcheangailte ag brú thar 40,000 lb, caitheann na trucailí seo a saol faoi ualach. Ritheann cabhlaigh, cuideachtaí foirgníochta agus tarlóirí lámhaigh te go dian iad - agus is iad na moil rotha ar an acastóir cúil an ceann is tábhachtaí.

Nuair a theipeann ar mhol OEM as bharántas, bíonn rogha ag bainisteoirí cabhlaigh: íoc marcáil déileálaí iomlán le ham neamhfhónaimh siopa, nó cas chuig foinse iarmhargadh iontaofa a sheolann go tapa agus a chosnaíonn níos lú. Sin an áit a dtagann an LC3Z-1104-C isteach.

"Thosaigh muid ag fáil fiosrúcháin don mhol F-450 timpeall ocht mí ó shin - go príomha ó dháileoirí sa Mheánoirthear agus san Astráil, áit a bhfuil na trucailí seo coitianta i loingis mhianadóireachta agus talmhaíochta. Bhí an t-éileamh soiléir, agus mar sin rinneamar an uirlisiú a rianú go tapa."
- Foireann Innealtóireachta GSPAT

An méid a thugann an LC3Z-1104-C chuig an Seilf

Is aonad mol cúil Gen{1}}3 é seo, agus tá an comhéadan gléasta céanna aige agus atá sa mhonarcha-suiteáilte ar chábáin piocadh agus chassis F-450 ó 2020 go dtí 2022. Déantar an brionnú, an chóireáil teasa agus an mheilt deiridh go léir intí ag monarcha Hangzhou GSPAT, a ritheann faoi dheimhniú IATF .16949.

LC3Z-1104-C / 515220 - Sonraíochtaí Tapa

Uimhir OE: LC3Z-1104-C

Tras-tagairt: 515220

Feithicil: Ford F-450 Super Duty

Samhail Blianta: 2020 – 2022

Post: Acastóir Cúil

Patrún Flange Bolt: 8 × 170 mm

Braiteoir ABS: Comhtháite, fáinne ton san áireamh

Cineál imthacaí: aonad mol liathróid Gen-3

Meáchan Glan: Timpeall. 5.2 kg

Tástáil Spraeála Salainn: 480 h (ASTM B117)

Trí Rud Ba Chóir do Dháileoirí a Sheiceáil Roimh Ordú

Tá go leor aonad moil seolta againn chun a fháil amach cá bhfuil na pointí frithchuimilte ar thaobh an cheannaitheora. Seo an rud atá tábhachtach don uimhir áirithe seo:

1. Deimhnigh an Patrún Bolt

Úsáideann an F-450 ciorcal boltaí 8 × 170 mm. Tá sé seo difriúil ó na F-250 agus F-350 Super Duty, a úsáideann 8 × 170 mm chomh maith ar roinnt trims - ach tá an fritháireamh flange mol agus trastomhas píolótach difriúil. Má tá do chustaiméir ag ordú le haghaidh F-250 nó F-350, seiceáil an bhliain agus Baile Átha Troim ar dtús.

2. Comhoiriúnacht ABS

Cuimsíonn an LC3Z-1104-C fáinne ton ABS comhtháite. Úsáideann samhlacha F-450 ó 2020 go 2022 fáinne 60 fiacail atá péireáilte le ionchódóir maighnéadach. Meaitseálann an t-aonad seo an tsonraíocht sin; níl aon leas a bhaint as cuibheoir ag teastáil.

3. Acastóir Cúil Amháin

Is tionól mol cúil é seo. Maidir leis an acastóir tosaigh ar an bhfeithicil chéanna, tá an uimhir OE difriúil. Má tá moil tosaigh agus cúil ag teastáil ó cheannaitheoir le haghaidh atógáil iomlán acastóra, déan teagmháil le foireann díolacháin GSPAT le haghaidh luachan cuachta.

Conas a Thástáil Amach

Téann gach baisc LC3Z-1104-C trí sheicheamh tástála caighdeánach sula bhfágann sé an mhonarcha:

Bolt tarraing-amach.Feidhmítear ualach aiseach 4,900 N ag 2 mm/s. Ní féidir leis an bolt a scaoileadh nó a tharraingt as an flange. Déantar sonraí díláithriúcháin fhórsa a logáil in aghaidh an luchta.

Duillín chasmhóiminte.Déantar boltaí M14 a chasmhóimint go 250 N·m. Gan duillín, gan scoilteadh, gan aon dífhoirmiúchán snáithe ceadaithe.

Spraeáil salainn.480 uair an chloig i seomra ceo neodrach salainn in aghaidh an ASTM B117. Tar éis tástála, ní mór do dhromchlaí feidhmiúla aon meirge dearg a thaispeáint.

Rothaíocht tuirse.Rith ar rig tástála dé-ualaigh ag ionsamhladh 200,000 km de thiomáint mheasctha mhórbhealaigh agus gairbhéil. Féachann an chigireacht i ndiaidh-tástála le scoilteadh, le sáile nó le dífhoirmiúchán an chliabháin.

Is féidir an comhad tástála iomlán a rianú go leor. Má theastaíonn doiciméadú PPAP Leibhéal 3 ó cheannaitheoir, soláthraíonn GSPAT é ar iarratas - caighdeánach do chabhlaigh agus do chonarthaí soláthair rialtais.

Pacáistiú agus Loingseoireacht

Is bosca neodrach é an gnáthphacáistiú a bhfuil cuir isteach cúr turrainge ann. Maidir le lastais farraige, cuireann an mhonarcha cartáin roctha de ghrád easpórtála ar phailléid a bhfuil -timfhilleadh bacainní taise agus scannán cosanta meirge VCI- orthu. Orduithe deimhnithe roimh 3:00 PM long ama Beijing laistigh de 24 go 48 uair an chloig.

Cé atá ag Ceannach an Mhoil seo

Tháinig tonn tosaigh na n-orduithe ó thrí mhír:

Dáileoirí an Mheán-Oirthear- F-Tá an-tóir ar 450idí sa GCC maidir le lóistíocht fásaigh agus tacaíocht ola-réimse. Caitheann moil níos tapúla sa ghaineamh agus sa teas, agus mar sin tá an t-éileamh athsholáthair seasta.

Soláthraithe iarmhargadh na hAstráileTá moil ag teastáil ó - Sonraíochtaí Mianadóireachta F-450idí agus ute-chábáin chassis iompaithe a sheasann suas ar bhóithre amach rocach. Is pointe díola ríthábhachtach é rátáil spraeála salann 480 uair an chloig GSPAT.

Siopaí neamhspleácha Mheiriceá Thuaidh- Tá rogha eile á lorg ag cabhlaigh a ritheann trucailí Super Duty thar 100,000 míle seachas praghsáil déileálaí. Luíonn an LC3Z-1104-C an bhearna sin.

Stoc LC3Z-1104-C do Do Mhargadh

Tá feisteáin mheastóireachta shamplacha, bulcphraghsáil, agus roghanna -lipéid phríobháideacha ar fáil do dháileoirí fíoraithe. Seol fiosrúchán agus tabharfaimid freagra le ceanglófar agus am luaidhe laistigh de lá gnó amháin.

Cad atá le Teacht Ar Aghaidh

Cuireann GSPAT cúig mhúnla moil-aonad nua ar a laghad gach mí. Áiríonn an chéad bhaisc eile clúdach Super Duty le haghaidh F-250 agus F-350 (samhailbhliain 2023-2024), chomh maith le mol Gen-3 don Ford Transit 350 HD - feithicil atá ag tarraingt ar cheannaitheoirí cabhlaigh na hEorpa agus na hAstráile. Liostáil leis an nuachtlitir nó leabharmharc ar an rannóg nuachta GSPAT chun iad siúd a ghabháil nuair a scaoilfidh siad.